該 阿爾忒彌斯二號任務拍攝的首批地球照片 它們已經開始環遊世界了。在獵戶座太空船繼續進行月球軌道測試飛行之際，NASA發布了多張高解析度照片，從自阿波羅計畫以來載人飛行從未到達的角度展現了我們的星球。
這些截圖顯示了 地球如同黑暗中央一顆發光的球體擁有輪廓分明的各大洲、壯觀的大氣現像以及地球晝夜對比鮮明的景象。其中最引人注目的要素包括： 伊比利半島和歐洲大部分地區的存在 在月光下，還有劃過大氣層的綠色極光。
從獵戶座的窗口可以看到整個星球。
其中一張最受關注的照片顯示 整個地球都被藍色和棕色的光輝所籠罩。這張照片是從獵戶座飛船完成地月轉移軌道注入機動後，從太空船的一個舷窗拍攝的，顯示了將太空人送入月球軌道的最後一次推進。這次引擎點火是在飛船離開近地軌道後進行的，是決定性的一擊，將太空人送上了月球之路。
在圖像中可以清晰地辨認出它們。 非洲和歐洲，伊比利半島位於地球儀的左下角。被翻滾的白色雲層籠罩著。美國太空總署強調，在行星的右上角和左下角，以及所謂的…中，也可以看到兩處極光。 十二生肖之光這是一種由星際塵埃反射陽光而產生的瀰漫光暈，當地球運行到恆星和太陽之間並遮蔽恆星時，就會發生這種光暈。
儘管這顆行星只是其組成成分的一部分，但航太局強調： “它是影像中最亮的物體。”畫面的其餘部分以漆黑的太空和太空艙窗口的框架為主，框架上點綴著螺絲和結構元件，提醒我們這一場景是從飛行中的航天器內部拍攝的。
美國太空總署在發布這些照片的同時，也附上了一些訊息，旨在強調這項任務的集體性質。其中一則訊息中，該機構表示： “我們看到我們美麗的家園星球，它被絢麗的藍色和棕色光芒照亮，大氣層中閃耀著綠色的極光。”並向全球公眾表達了感慨：“我們共同見證了宇航員的登月之旅。”
里德·懷斯曼和船員們望著地球
圖像已經 被阿爾忒彌斯二號指揮官里德·懷斯曼俘虜懷斯曼是工程師兼飛行員，在美國海軍服役多年。他曾作為第 41 次遠徵隊的飛行工程師飛往國際太空站，但此前從未從飛往月球的軌道上拍攝過地球。他使用個人設備（一台配備攝影機的平板電腦）從獵戶座飛船的窗口拍攝了地球。
這次，他帶領的團隊由以下人員組成： 克里斯蒂娜·科赫、維克多·格洛弗和傑里米·漢森後者隸屬於加拿大航太局。這四名太空人目前正在執行阿爾忒彌斯計畫的首次載人繞月飛行任務，這是一項為期十天的任務，旨在為未來的登月任務在真實條件下驗證獵戶座飛船的系統。
在與休士頓約翰遜航天中心的一次現場直播中，懷斯曼解釋說，在太陽落山後，航天器進行了一次重新定向機動，之後他們得以… 參見“整個地球，從南極到南極”非洲、歐洲盡收眼底，北半球上空也出現了清晰可見的極光。 「那真是壯觀的一幕，我們四個人都說不出話來，」他坦言。
任務專家 克里斯蒂娜·科赫（Christina Koch） 他還試圖用語言描述他們從窗戶看到的景象。他回憶說，他們緊貼著玻璃窗看了幾分鐘，然後看到了地球。 「燈火通明，如同白晝；夜晚，月光灑滿大地，夕陽西下，景色美不勝收。」對科赫來說，知道他們很快就會看到類似的月球表面景象，這加倍地加重了這次旅行的情感負擔。
就其本身而言， 傑里米·漢森 他承認，由於種種原因，太空人甚至推遲了他們在太空中的第一次共進餐點。 他們無法離開窗戶。「我們能看到月球照亮的地球背面，景色美極了。真是太壯觀了。我們都顧不上吃午飯，因為都盯著窗外拍照，」他笑著描述道。這些趣事甚至包括懷斯曼擔心窗戶上積灰，以至於向地面控制中心詢問正確的清潔方法。
圖片中的中心是歐洲和伊比利半島。
這些照片在西班牙和其他歐洲國家產生重大影響，很大程度上是因為： 伊比利半島和西歐清晰可見。 在幾張照片中都能看到這一點。其中一張照片中，行星的夜空帶展現了城市燈光網絡，地中海沿岸和伊比利半島內陸閃爍的燈光暴露了人類活動的存在。
美國宇航局已經表示： 月光、地球曲率和相機長時間曝光的共同作用，造就了這幅景象。 這使得科學家能夠捕捉到此類太空影像中罕見的細節。除了城市區域的明亮景像外，高空的綠色極光和由星際塵埃產生的、如同發光薄霧般橫跨天空的微弱黃道光帶也清晰可見。
這些照片引起了歐洲科學界的關注。照片來自歐洲太空總署（ESA），照片中的西班牙太空人… 巴勃羅·阿爾瓦雷斯 她在社交媒體上做出回應，指出照片中“我們都出去了指的是，除了四名太空人之外，幾乎所有的人類都生活在那個懸浮在黑暗中的小星球上，他們已經到達足夠遠的地方，從幾十萬公里外看到了我們家園的渺小。
除了象徵意義之外，這些觀點還允許歐洲研究人員進行研究。 極光和大氣輝光等現象 從一個不同尋常的角度拍攝。部分照片中清晰可見的晝夜對比，提供了有關人造光源分佈和大規模天氣狀況的更多信息，這些數據可以與衛星觀測數據交叉比對，以改進氣候和光污染模型。
載人航天探索的視覺里程碑
阿耳忒彌斯二號拍攝的首批地球照片的發表，幾乎不可避免地被拿來與…進行比較。 例如阿波羅計畫拍攝的標誌性照片在六、七十年代，《地球升起》（從月球上看到的地球日出）或著名的《藍色彈珠》等照片改變了人類對自身星球的看法，推動了環保運動，並強化了地球共享的概念。
半個世紀後，從月球轉移軌道拍攝的地球最新完整快照，是在截然不同的技術背景下誕生的。 高靈敏度數位相機，傳輸速度近乎瞬時 從這些圖像到數百萬人。然而，太空人所描述的心理效應——所謂的「透視效應」或 概覽效應——它仍然非常相似：面對浩瀚的空間，會感受到脆弱、相互連結和渺小。
美國宇航局解釋說，這些不同的照片是用以下方式拍攝的： 不同的曝光時間以突顯特定特徵 其中一張照片採用較短的快門速度，遮擋了部分地表，但突出了城市的燈光和大氣層的輪廓。另一張照片則採用較長的曝光時間，捕捉了整個地球的圓面、背景星空以及黃道光的輝光。
從技術角度來看，這些照片也證實了這一點。 獵戶座太空船的光學、導引和維生系統正常運作太空船在太空人進行目視觀察和記錄時保持穩定姿態的能力，是未來需要在月球周圍進行更複雜機動任務的關鍵指標。
美國機構將這些影像的發佈置於更廣泛的戰略框架中進行解讀。 讓太空探索更貼近社會透過社群媒體、直播和教育內容，其目的是讓大眾感受到探險的樂趣，並感知到邁向這顆天然衛星，以及在更遙遠的未來邁向火星的每一步所具有的科學和技術價值。
阿爾忒彌斯二號：重返月球的彩排
阿爾忒彌斯二號從…發射 佛羅裡達州甘迺迪太空中心飛船上載有四名太空人，目標是執行… 大約10天的行程 其中包括飛掠月球背面，隨後返回地球，並計劃在聖地牙哥海岸附近的太平洋濺落。
該任務的構想是： 一個用於測試獵戶座太空船和SLS火箭系統的大型試驗平台 （太空發射系統）。在飛行初期，太空船順利完成了地球軌道逃逸機動和地月轉移軌道注入，未發生任何重大事故，並進入了一條高度橢圓的軌道，距離地球超過400.000萬公里。這條軌道甚至超越了阿波羅13號等歷史性任務的飛行距離。
除了技術檢查外，船員們還在進行以下工作： 觀察和攝影記錄任務 從地球和月球兩個方向發射衛星，收集有關光照、溫度、輻射以及太空船沿著軌道不同位置運作狀態的資料。這些測量數據對於規劃「阿爾忒彌斯3號」任務至關重要，該任務旨在將太空人再次送上月球表面。
在與休斯頓的一次通話中， 維克多·格洛弗任務飛行員在描述透過舷窗看到的地球景象時，希望傳遞一種鮮明的人文主義訊息。他望著這顆星球，說道，從那個距離來看， “無論我們來自哪裡，外表如何，我們都是一體的。”他將人類比喻為共享同一家園的單一物種。這番話延續了太空人從太空俯瞰地球的悠久傳統，他們關注的是人類的共同之處，而非分歧。
該任務還包含以下部分： 歐洲相關的國際合作歐洲太空總署（ESA）透過獵戶座歐洲服務艙參與阿爾忒彌斯計畫。該服務艙是太空船的關鍵部分，為乘員艙提供推進、電力、空氣和水。該服務艙在阿爾忒彌斯二號任務中的表現對於鞏固歐洲對重返月球和未來深空探索計畫的貢獻至關重要。
隨著太空船繼續飛行，NASA預計將分享新的快照，包括高解析度影像。 月球背面此前，載人任務從未直接觀測過這一區域。如果一切按計劃進行，阿爾忒彌斯二號將標誌著人類從阿波羅時代零星的月球探索過渡到更持續的月球探測活動。
這些地球的首批照片已經揭示了以下幾個面向： 技術壯舉與人文視角在一艘飛速駛向月球的太空船上，四位太空人觀測著一個被光芒和極光籠罩的小藍點；與此同時，地球上數百萬雙眼睛正透過螢幕和設備觀看著同樣的景象。這種目光交會的互動，將伊比利亞半島、歐洲、非洲以及地球其他地區濃縮成一個閃爍的星球，完美地詮釋了「阿爾忒彌斯二號」計畫的精神：這是一次測試任務，它超越了數字和操作本身，提醒我們太空中發生的一切都與地球上的日常生活有著多麼深刻的聯繫。